Continuando a navigare su questo sito accetti di aver compreso l'informativa\u00a0di utilizzo dei\u00a0cookie. Ferrovie modenesi; Lista del materiale motore delle Ferrovie Emilia Romagna Claudio Cerioli, Paolo Della Bona e Giorgio Fantini, Le ferrovie provinciali modenesi: storia di uomini e di treni, Bologna, CEST, 1994, pp. Claudio Cerioli, Paolo Della Bona e Giorgio Fantini, Le ferrovie provinciali modenesi: storia di uomini e di treni, Bologna, CEST, 1994, pp. Moden. Gianfranco Gorelli, Territori modenesi e ferrovie locali: testimonianza storica e risorsa strategica, Modena, Raccolte Fotogr. I freni sono Westinghouse a pressione.Nel 1932 vennero consegnate alla SEFTA 29 carrozze così suddivise:nella tabella sottostante un riepilogo delle carrozze consegnate al gruppo SEFTA nel 1932,nella tabella sottostante  le trasformazioni di elettromotrici in carrozze (1979),Tc  =  carrozza a carrelli con 64 posti a sedere di III classe,M  =  carrozza mista a due assi con 16 posti di I classe e 32 di III classe,T  =  carrozza a due assi con 56 posti a sedere di III classe,Mc = carrozza mista a carrelli con 12 posti di I classe e 48 di III classe,(¹) =  demolite nel luglio del 1987 a Sassuolo,(²) =  carrozza a due assi (ex miste) con 48 posti a sedere di III classe,(³) =  da non confondersi con la 5 demolita  come 9 nel 1987.Gli 82 carri merci consegnati dalla Breda a SEFTA erano così suddivisi:la resistenza degli organi i aggancio era: per i carri tipo FS pari a 65t mentre per quelli SEFTA era 50t.“Le Ferrovie Provinciali Modenesi” (C. Cerioli – P. Della Bona – G. Fantini | Cest Edizioni |SBN IT\ICCU\RAV\0713115,“Binari Tra il Reno e il Secchia” (G. Grandi | Vilmi Montanari Editore | ISBN 88-87309-02-07),Tel: 335 6114641 (Paolo – Segretario GFM).Fu poi acquistata dal CSFT (Comitato per la Storia di Ferrovie e Tranvie) di Bologna, ma in seguito al fallimento del CSFT si trova accantonata nella stazione di Modena Piazza Manzoni. Claudio Cerioli, Paolo Della Bona, Giorgio Fantini, Le ferrovie provinciali modenesi, CEST, 1994. Modena Sassuolo, in Tutto Treno n. 129, marzo 2000, pp. Alla sua massima espansione, la rete comprendeva le seguenti linee ferroviarie:Furono iniziate altre due linee ferroviarie, la Maranello-Pavullo e la,La costruzione e l'esercizio fu affidato a due diverse,Dal 1º aprile 1976 la SEFTA provincializzata assunse la nuova denominazione di Azienda Trasporti Consorziali Modena (,I lavori non vennero mai conclusi: per diverse vicissitudini, quali i costi delle materie prime aumentati a causa della prima guerra mondiale, le conseguenti difficoltà economiche (non risolte neanche limitando il percorso a Pavullo nel Frignano), la conversione a scartamento ordinario delle ferrovie modenesi (con richiesta di adeguamento del progetto, che venne però ritenuto eccessivamente oneroso, anche instradando la linea lungo l'esistente tranvia Maranello-Modena), il progetto ministeriale di un collegamento ferroviario Modena-Lucca lungo la valle del fiume Secchia, vagheggiata già a fine Ottocento, portarono nel 1925 all'interruzione dei lavori (e nel 1938 alla dismissione dell'intero progetto) dopo che era già stata spesa la metà dell'importo totale previsto inizialmente per la costruzione del solo tratto Maranello-Pavullo nel Frignano; in questo tratto, lungo circa,Un'altra linea che venne proposta, e per la quale iniziarono pure i lavori di costruzione, avrebbe collegato la stazione di.Anche in questo caso restano pochissime vestigia della sede ferroviaria, riutilizzata a volte come strada interpoderale, dei fabbricati di stazione e dei caselli, uno dei quali, a Mirandola, posto all'uscita verso Rolo della vecchia stazione SEFTA, reca tuttora l'indicazione chilometrica progressiva da Modena (33+518).File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_modal.php,File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php,File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php,File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php,Message: Undefined variable: user_membership,Message: Invalid argument supplied for foreach(),File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_harry_book.php,Le ferrovie provinciali modenesi: storia di uomini e di treni,Territori modenesi e ferrovie locali: testimonianza storica e risorsa strategica,Signori, in carrozza: in 115 cartoline d'epoca treni e stazioni del Modenese dal 1900 al 1940,Ferrovia Sassuolo Modena Mirandola Finale,Società Emiliana di Ferrovie Tranvie ed Automobili,https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrovie_modenesi&oldid=112872288.

Fiume Montone, Tutto Sports Inter, Belotti Moglie, Meteo Ottobre 2019 Napoli, Juve Lione Dove Vederla, Wilt Chamberlain Figli, Record Assist Nba, Pantaloncini Nba Vintage, Tv7 Triveneta, Diffusione Nome Alessandro, José Carreras Dove Vive, Perché Chernobyl è Esplosa, Dusan Vlahovic Fidanzata, Location Matrimoni, 21 Dicembre Festa, Marco Significato, Elezioni Comunali 2020 Sardegna Rinvio, Migliori Film Netflix 2018, Chernobyl E Mutazioni, Buon San Pietro E Paolo, Potenza Bomba Atomica Attuale, Castelli Per Matrimoni, 8 Gennaio Santo, Rabiot Curriculum, Antonio In Cinese, Alessio Orsingher, Francesco Corona Fratello Di Fabrizio, Una Mamma Imperfetta Netflix, 66th Emmy Awards, Sirolo Hotel Lusso, Interruzione Stasera Italia, Destino Dei Nomi, Ciro Immobile Figli, Matteo Evangelista Simbolo, Proprietario Milan, Cristante Infortunio,